Velosipedning ichki trubkasi shishiriladigan, elastik idish bo'lib, birinchi navbatda tashqi shina va jant orasiga o'rnatiladi. Uning asosiy vazifalari havo o'tkazmasligi, qo'llab-quvvatlash va zarba yutilishini ta'minlashdir. Odatda kauchuk yoki boshqa elastik materiallardan (masalan, butil kauchuk, tabiiy kauchuk yoki TPU) ishlab chiqariladi va gaz bosimini ushlab turish uchun ikkala uchida muhrlangan quvurli tuzilishga ega.
Ichki quvurlarning asosiy strukturaviy xususiyatlariga quyidagilar kiradi:
Materiallar tarkibi: Ko'pchilik butil kauchuk yoki tabiiy kauchukning kompozit formulasidan foydalanadi. Butil kauchuk mukammal havo o'tkazuvchanligiga ega, havo o'tkazuvchanligi tabiiy kauchukdan sakkiz baravar past bo'lib, shinalar bosimini uzoq vaqt ushlab turishga imkon beradi. Zamonaviy yuqori{2}}ichki quvurlar TPU (termoplastik poliuretan) dan ham foydalanishi mumkin, bu esa haddan tashqari yengillik va past aylanishga chidamlilik kabi afzalliklarni taqdim etadi.
Havo o'tkazmasligi dizayni: sekin gaz oqishini oldini olish uchun ichki trubaning o'zi yuqori havo o'tkazmaydigan bo'lishi kerak. Butil kauchuk ichki quvurlar, ularning zich molekulyar tuzilishi va yaxshi o'z-o'zini yopish xususiyatiga ega-, hozirda asosiy tanlov hisoblanadi.
Vana tuzilishi: Vana ichki trubaning asosiy komponenti bo'lib, uchta keng tarqalgan turi mavjud: Schrader, Presta va Dunlop.
Presta klapanlari yupqaroq va uzunroq boʻlib, odatda yoʻl velosipedlarida uchraydi va yuqori-bosimli muhitlarga mos keladi. Schrader klapanlari qalinroq va asosan tog 'velosipedlarida va shahar velosipedlarida ishlatiladi. Dunlop klapanlari ikki-qatlamli rezina yengli muhrdan foydalanadi, bu esa texnik xizmat ko'rsatishni qulay qiladi, lekin havo o'tkazuvchanligi yomonroq.
Vanalar bir tomonlama valfli tuzilishga ega bo'lib, havo kirishiga imkon beradi, lekin sizib chiqishining oldini oladi.
Mos keladigan talablar: Ichki trubaning o'lchami tashqi shina va jantga mos kelishi kerak. Umumiy texnik xususiyatlar 700c va 26 dyuymni o'z ichiga oladi va mahkam o'rnatilishini ta'minlash va o'rnatish vaqtida burish yoki oqishning oldini olish uchun kenglik ham mos kelishi kerak (masalan, 19-23C).
Choksiz dizayn: Zamonaviy ichki quvurlar asosan dumaloq, choksiz dizayndan foydalanadi, an'anaviy tikuvli ichki quvurlarda oqma muammosini hal qiladi, shu bilan birga umumiy quvvat va bir xillikni yaxshilaydi.
