Yangiliklar

Velosipedning ichki trubkalarini o'zgartirganda va ishlatganda, o'lchamlarga mos kelishiga, vana turiga, havo bosimini nazorat qilishga, muntazam t...

Velosipedning ichki trubkalarini tashish paytida shikastlanishining oldini olish to'rt jihat: qadoqlash, himoya qilish, yuklash va tushirish va tas...

Velosipedning ichki quvurlari tashish paytida to'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri va yomg'irdan himoyalangan bo'lishi kerak.

Velosipedning ichki trubkasini o'rnatish uchun avval tashqi shinani o'chirish, uni olib tashlash, so'ngra yangi ichki trubkani kiritish va uni shis...

Velosiped ichki quvurlarining dizayn falsafasi engil, havo o'tkazmasligi, chidamliligi va haydash samaradorligini muvozanatlash atrofida aylanadi.

Velosiped ichki quvurlarining asosiy texnologiyalari asosan materiallar, engil dizayn, teshilish qarshiligi va havo o'tkazmasligi atrofida aylanadi...

Velosipedning ichki quvurlari qat'iy xizmat qilish muddatiga ega emas. Ular odatda 3-5 yil davom etadi, ammo haqiqiy almashtirish muddati qarish va...

Velosipedning ichki quvurlarida qarishning asosiy belgilari kauchukning qattiqlashishi, mayda yoriqlar paydo bo'lishi, tez-tez sekin oqishi, mo'rt ...

Velosipedning ichki quvurlarini almashtirishning qat'iy tsikli yo'q. Bu asosan foydalanish, saqlash muhiti va ta'mirlash chastotasiga bog'liq.

Shinalar bosimini muntazam ravishda tekshirish, to'g'ridan-to'g'ri quyosh nurlaridan qochish va begona narsalarni tezda olib tashlash velosipedning...

Velosipedning ichki quvurlari uchun asosiy materiallarga butil kauchuk, tabiiy kauchuk, lateks va TPU (termoplastik poliuretan) kiradi.

Velosipedning ichki quvurlarini ishlab chiqarish jarayoni asosan aralashtirish, ekstruziya, vulkanizatsiya va sifatni tekshirish kabi asosiy bosqic...