Velosipedning ichki trubkasini almashtirish kerakmi, birinchi navbatda uning qarish darajasi, jismoniy shikastlanishi, oqish chastotasi va yoshiga bog'liq. Bu erda aniq mezonlar:
Tez-tez oqish yoki haddan tashqari ta'mirlash: Agar ichki truba qisqa vaqt ichida, hatto aniq teshiklarsiz ham qayta-qayta oqsa, bu mikroskopik teshiklarni yoki materialning charchaganligini ko'rsatishi mumkin. Ayniqsa, agar bir xil joy 2-3 martadan ko'proq ta'mirlangan bo'lsa, haydash paytida to'satdan muvaffaqiyatsizlikka yo'l qo'ymaslik uchun uni darhol almashtirish tavsiya etiladi.
Kauchukning qarishi, yoriqlari yoki qattiqlashishi: quyosh nuri, namlik yoki yog'ga uzoq vaqt ta'sir qilish kauchukning elastikligini yo'qotishiga olib kelishi mumkin, natijada mayda yoriqlar (yorilish) yoki umumiy qotib qoladi. Teshilishlarsiz ham bunday ichki quvurlar bosim ostida portlashga juda moyil bo'lib, xavfsizlik uchun xavf tug'diradi.
Shinadagi bo'shliqlar yoki mahalliy kengayish: Agar ichki trubka yuqori bosim ostida ma'lum bir hududda g'ayritabiiy ravishda bo'rtib ketsa, bu strukturaning shikastlanishi va kuchning pasayishini ko'rsatadi, bu esa haydash paytida portlash ehtimoli yuqori bo'ladi. Ichki trubadan foydalanishni darhol to'xtating va uni almashtiring.
3 yoshdan oshgan yoki 3000-5000 kilometr masofani bosib o'tgan ichki quvurlar, agar ular buzilmagan bo'lsa ham, tabiiy ravishda qariydi. Odatda haydash chastotasi va yo'l sharoitlariga qarab ularni har 3-5 yilda yoki undan oldin almashtirish tavsiya etiladi. Uzoq vaqt davomida foydalanilmagan holda saqlangan ichki quvurlar ham qattiqlashuv yoki elastiklikni yo'qotish uchun tekshirilishi kerak.
Bosimni ushlab turolmaydigan ichki quvurlar: Inflyatsiyadan keyin qisqa vaqt ichida sezilarli deflyatsiya bo'lsa (valf poyasi tufayli emas) va tashqi shinadagi teshilishlar yoki jantdagi begona narsalar kabi omillar chiqarib tashlansa, ichki trubaning o'zi sekin oqadi va darhol almashtirilishi kerak.
